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21世纪经济研究院分析师认为，这得益于三方面因素，其中包括政策因素、交通基建因素以及产业转型因素。而在未来，旅游与文化融合的“文旅”发展方式，或是西部下一步重点发力的方向，其中或不乏吸引更多的资本方携文旅城项目、大型主题乐园项目“西进”。西部旅游业发展迅速

付一夫说，当前已进入白热化的城市抢人大战，因此也便不难理解——表面上看城市是在抢人，实质上却是对人力资本红利的争夺。人力资本与生俱来的创新性、创造性才是带来更多可能并支持区域经济长期可持续发展的重要支撑。人文经济学会理事、携程集团执行董事长梁建章认为，目前出现的“抢人大战”，会导致更多的优秀人才集中到一起，然后在创新创业等领域内形成良好的集聚效应。“对此，我们应报以乐观的态度”。

核心业务增长前景乐观对于下半年铁路设备需求的增长前景，我们持乐观看法。铁路固定资产投资仍将是中央政府稳增长的重要措施。在业绩发布会上，管理层提到2019年铁路固定资产投资将超过8，000亿元人民币，铁路设备投资额不低于1，000亿元人民币，同比增长超过10%。中铁总在2019上半年重点推进公司重组和业务改革；因此在年初至今，中铁总几乎没有对动车组进行任何招标。但管理层预计，中铁总将在下半年赢得动车组、货车等的新招标。我们预计公司下半年的收入增长将受到动车组、客运、货车和城轨交通车辆业务推动。我们预计其2019和2020年的收入将分别同比增长12.8%和14.0%。

国家发改委一位知情人士对第一财经记者说：“这种政策将越来越多，力度也将越来越大。”电价继续降9月10日，广东省印发的《广东省降低制造业企业成本支持实体经济发展若干政策措施（修订版）的通知》指出，为支持实体经济发展，建设制造强省，广东进一步降低企业用电成本。

“一直以来，顺丰线下门店主打的商品是生鲜类，依托顺丰速运的供应链，但较为单一商品无法撑起整个业态。在没有京东、盒马鲜生那种线上导流能力的情况下，很难形成持久盈利的能力。”电商行业分析师李成东告诉财联社记者。跨界背后：快递业务承压顺丰优选“屡屡试错”的背后，是顺丰希冀建立以快递为核心的电商生态体系。一直以来，深耕高端商务件领域的顺丰控股（002352.SZ）主要以重资产模式进行扩张，营业成本高企。无论是跨界零售领域，还是与瑞幸咖啡等企业合作配送，都是在寻求多元化的获利方式。

“社会快速发展，效率要追求，但毕竟移动支付还是存在门槛，不能在这个过程中忽视了一部分人的需求。”中国人民银行广州分行有关负责人说：“但也要明确，禁止拒收现金并不等于只收现金或拒绝其他支付方式。”“商家强制移动支付的行为，侵犯了消费者的选择权，是不公平的。”陈北元说，多种支付方式并存，最大限度照顾到大家的感受，才更能体现公平与效率的兼顾。